Plantean pagar en bolívares el combustible importado de Venezuela

La petición fue hecha por el ex presidente de Fedecámaras Táchira, José Rozo.

La moneda venezolana podría recuperar su valor frente al peso colombiano en la frontera, si el combustible que Pdvsa exporta a Norte de Santander, el Gobierno colombiano lo cancelara en bolívares y no en dólares, como ocurre actualmente.

El planteamiento lo hizo el ex presidente de Fedecámaras Táchira, José Rozo, ante la preocupación y los problemas que causa actualmente el bajo precio del bolívar frente a la moneda colombiana.

Según el vocero, existen varias alternativas para recuperar el valor de la moneda venezolana y una de ellas sería que Venezuela levantara el control cambiario, pero "como este gobierno no lo hará, deben buscarse otras opciones para que el bolívar recupere por lo menos el valor que tuvo en el 2002, cuando costaba 2 pesos con 80 centavos. En enero de 2003, antes de aplicarse el control de cambio, el bolívar estaba a 2,10, pero una vez aplicado el control de cambio, fue descendiendo hasta el precio que tenemos en el día de hoy", dijo Rozo.

El elemento distorsionador es el control de cambio, que es el padre de todo este engendro que ha ido afectando los ingresos, la calidad de vida de los tachirenses, e incrementando el contrabando, no solamente de combustible, sino de otra cantidad de bienes de uso y consumo.

El dirigente gremial expresó que una vía para recuperar el valor del bolívar sería levantando el control de cambio, pero considera que el Gobierno no lo hará. Otra opción sería que se suscribiera un convenio entre los bancos centrales de Venezuela y de Colombia, y crearan un fondo de compensación, de tal forma que se estipulara allí que el BCV comprase los bolívares que el Banco de la República de Colombia recaudara en la ciudad de Cúcuta, a un valor de dos pesos por bolívar.

"¿Por qué dos pesos? Nosotros debemos aspirar llevar el bolívar siquiera a dos pesos porque esto eliminaría casi en 95 por ciento el problema de contrabando en la frontera y con eso vendría la recuperación de la calidad de vida de los tachirenses, principalmente", argumentó.

Rozo explicó que de acuerdo con la Constitución colombiana, el Banco de la República no puede hacer operaciones o transacciones que generen pérdidas y no pueden ser en monedas distintas al dólar, pero a través de ese convenio podría estipularse la venta, en dólares, al BCV, de los bolívares que recoja el Banco de la República.

Agregó que una figura similar se aplicó en 1983, cuando el bolívar costaba 17 pesos y de un día para otro, por la caída abrupta de nuestra moneda, el famoso 'viernes negro', cayó a 0,50. Entonces se aplicó un mecanismo similar en Cúcuta, a través del Banco de la República, y se logró recuperar hasta cuatro pesos el bolívar, aminorando el impacto que se cernió sobre la frontera colombo-venezolana.

"Esa figura es posible porque hay actualmente los entendimientos y hay la intención de los presidentes de aplicar políticas para atender estas zonas deprimidas, a ambos lados de las dos repúblicas", agregó Rozo.

La otra vía para recuperar el valor del bolívar, es aprovechando el convenio de exportación de combustible venezolano a Colombia. Actualmente Pdvsa está vendiendo a Ecopetrol cerca de 13 millones de litros de combustible mensuales, entre gasolina y gasoil. Eso representa aproximadamente unos 26 millones de bolívares, que llevados a 4,30, serían aproximadamente unos 6 millones de dólares, redondeando las cifras, dijo.

Esa transacción se está realizando en dólares, pero si lográramos y eso dependería del Gobierno nacional, con el empuje de los que estamos involucrados en esto, que Pdvsa recibiera ese pago en bolívares, ello podría incentivar el crecimiento del valor del bolívar en la frontera.

Apuntó que en este caso, Ecopetrol necesitaría recoger en el mercado 26 millones de bolívares mensuales para pagar a su homólogo Pdvsa y para poder recoger esos 26 millones, tendría que pagar la moneda venezolana a un valor atractivo para que acudan a cambiar bolívares por pesos.

De esa manera, se lograría un beneficio recíproco, en primer lugar para la población, porque se revalúan sus ingresos y el ciudadano de la frontera podrá bandearse con las dos economías. Perfectamente podría conseguir a precios atractivos algunos bienes de uso y consumo al otro lado de la frontera, respectivamente. Señaló que el pago en bolívares del combustible exportado a Colombia se puede lograr a través de un planteamiento de carácter político entre ambos gobiernos. Fuente: Eltiempo.com